液壓傳動系統內漏常見液壓多路換向閥故障清除

    液壓傳動系統漏油會導致液壓機量少且不可以創建一切正常汽壓，進而可能會導致不可以正常的工作中。整體液壓傳動系統漏油有外露和內漏2種狀況。

    外露主要是輸油管開裂、連接頭松脫、擰緊不嚴實等狀況等導致的；

    內漏主要是液壓機系內部的油泵、液壓缸、調節器等造成泄露產生的。內漏的問題不容易被發覺，有時候還需依靠儀器設備開展檢驗和調節，才可以清除。1、傳動齒輪油泵有關位置比較嚴重損壞或安裝不正確

    （1）油泵傳動齒輪與泵體的搭配空隙超出要求極限。解決方式三位換向閥是：拆換泵體或選用鑲套法修補，確保油泵傳動齒輪嚙合角與外殼相互配合空隙在要求范圍內。

    （2）傳動齒輪軸套與齒輪內孔過分損壞，人控換向閥使卸壓密封圈預縮小量不夠而喪失密封性功效，造成油泵髙壓油腔與低電壓油腔勾結，內漏比較嚴重。解決方式 是：在后軸套下邊加賠償墊圈（賠償墊圈薄厚一般不適合超出2mm），確保密封圈放置的縮小量。

    （3）拆卸油泵時，在2個軸套（螺旋式油溝的軸套）融合面處，將導向性剛絲裝反方位。解決方式 是：確保導向性剛絲能與此同時將2個軸套按處于被動傳動齒輪轉動方位偏移一個視角，使2個軸套平面圖迎合密切。

    （4）在拆卸油泵時，隔壓密封圈衰老毀壞，卸壓片糖果密封劑圈被捆綁錯。解決方式 是：若隔壓密封圈衰老，應拆換新件：卸壓片糖果密封劑圈需裝在吸油腔（口）一側（低電壓腔），并確保求購多路換向閥有一定的扭矩工作壓力。如裝在壓油腔一側，密封劑圈會迅速毀壞，導致髙壓腔與低電壓腔互通，使油泵缺失專業能力。