第 一、液壓機領域的鑄件一般都是幾公斤、十幾公斤,大的也就二、三十KG,可是這一整體多路閥的單鑄件就達150KG,長、寬400mm、高200mm上下。液壓機手動換向閥的整體內腔構造繁瑣,行為主體分成2層,內部結構鋪滿了形狀各異、相互之間連接的主油道,并且內腔之中還有很多細微彎折的低于10mm的過流道。
第二、尺寸多種多樣,尺寸精度要求高。整體手動換向閥建模的工程圖紙說明的尺寸1500好幾個,重要的節徑尺寸、孔位類的尺寸有302個,主孔加工的容量、生產加工的精度僅有±0.6mm。
第三、鑄件為繁雜大物件類灰鑄鐵,煤機多路換向閥選用的是QT550-7,綜合能較為優異。因為整體多路閥樣子比較復雜,內部結構有很多變形的過流道,這類鑄件非常容易造成縮松、鑄造缺陷。此外因為它厚度比較大,凝結的時間比較長,大伙兒又都懂,灰鑄鐵初凝長,非常容易造成鑄造缺陷,或者高純石墨堆積,乃至做到高純石墨飄浮。
第四、鑄件內腔要求嚴格。為了能確保整體多路閥攢機之后,使用情況下不發生任何問題,確保各類性能參數合格,因此規定鑄件內腔光滑通暢,無任何非標準毛邊和別的的殘余物。
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