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多路換向閥普遍的常見故障是泄漏。泄漏的因素分成內、外泄漏2種。外泄漏就是指分內置式構造閥體中間的泄漏；內漏水就是指由于閥桿與閥體中間損壞空隙太大、錐閥與高壓閘閥接觸不良現象、閥桿與閥體中間的o形密封環衰老或毀壞而發生的泄漏。除此之外，工程機械設備多路閥生產商，與之搭配的調速閥扭簧脊柱側彎或過軟、調速閥減振孔阻塞、錐閥與高壓閘閥接觸不良現象、節流閥關掉不緊待會發生工作壓力起伏及噪音；復位彈簧和定位扭簧毀壞、軸用彈性擋圈毀壞、防塵密封圈太緊等往往會發生閥桿姿勢不靈活的常見故障。液壓多路換向閥手動的常見故障會致使液壓傳動系統的常見故障，發生實行件無法正常的姿勢的狀況，工程機械設備多路閥，必須逐一檢查和檢修。
一片閥都是有2個詳細的設定好的混和數據信號ASIC（模擬型專用型集成電路芯片）和一個RISC（精簡指令Cpu）。多路換向閥這種控制板給感應器給予鼓勵和賠償、給操縱傳動系統提供動力、給予閥芯監控軟件及其CAN總線通訊。閥芯姿勢控制方法及其實際的主要參數可由消費者依據被測執行元件的標準開展設定或改動。調壓閥接受到命令后，其嵌入式Cpu就運作閥芯姿勢監控軟件完成調整的功能，好幾個閥間的作用融洽是通過ECU進行的，多路換向閥進而完成比較復雜的系統功能。這類等級分類控制方式使系統軟件的運用具備特別好協調能力，雙向液壓換向閥與此同時便于搭建繁雜的自動控制系統。
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